4.1 Segnali di divieto

4.1 Segnali di divieto

DIVIETO DI TRANSITO

E’ un segnale di divieto e vieta il transito a tutti i veicoli, quindi la circolazione in entrambe i sensi.
Vale 24 ore su 24 ma può avere validità limitata nel tempo, indicata in un pannello integrativo.
E’ posto su entrambi gli accessi della strada.
Vale anche per i veicoli sprovvisti motore (es le biciclette) e per le auto elettriche, ma non per i pedoni. Non è vero che consente di entrare nella strada per la sosta o per effettuare operazioni di carico e scarico.

DIVIETO DI TRANSITO PER AUTOTRENI ED AUTOARTICOLATI

E’ un segnale di divieto e vieta il transito alle categorie di veicoli indicati in figura, in particolare autotreni ed autoarticolati.
E’ posto su entrambi gli accessi della strada.

SENSO VIETATO

E’ un segnale di divieto e vieta a tutti i veicoli di entrare in una strada accessibile invece dall’altra parte (quindi una strada a senso unico)
Vale 24 ore su 24 (quindi anche nelle ore notturne).
Vale anche per i veicoli sprovvisti di motore e per i taxi

DIVIETO DI SORPASSO

E’ un segnale di divieto e vieta a tutti i veicoli di sorpassare i veicoli a motore (anche elettrico), eccetto i ciclomotori e i motocicli.
Praticamente in presenza del segnale si possono sorpassare solamente i veicoli senza motore (biciclette, veicoli a braccia, carrozze a cavalli, veicoli a trazione animale), i motocicli ed i ciclomotori.
Attenzione il divieto di sorpasso deve essere rispettato da tutti i veicoli a motore, anche da ciclomotori e motocicli (quindi essi possono essere sorpassati, ma non possono sorpassare).
Vale anche se la manovra può compiersi entro la semicarreggiata, senza oltrepassare la striscia continua.
Ha validità 24 ore e si può trovare sia su strade urbane che extraurbane.
Può essere integrato dal pannello integrativo CONTINUA, ad esempio dopo un incrocio, ad indicare la continuazione del divieto.

FINE DEL DIVIETO DI SORPASSO

E’ un segnale di fine prescrizione (fine divieto) e indica la fine del divieto di sorpasso precedentemente imposto.
Praticamente indica che da questo punto in poi è consentito il sorpasso, sempre se viene fatto senza oltrepassare eventuale linea bianca continua.
Ha validità 24 ore e si può trovare sia su strade urbane che extraurbane.
Non impone un particolare limite di velocità.

DIVIETO DI SORPASSO PPER GLI AUTOCARRI CHE SUPERANO 3,5 T

E’ un segnale di divieto e vieta ai veicoli di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate non destinati al trasporto di persone (autocarri, autotreni, autoarticolati), di sorpassare veicoli a motore (neanche i motocicli).
Non vale per tutti gli altri veicoli, compresi autobus, autosnodati ed autocaravan (camper), anche se superano 3,5 t (perché trasportano persone).

FINE DEL DIVIETO DI SORPASSO PER GLI AUTOCARRIC HE SUPERANO 3,5 T

E’ un segnale di fine prescrizione (fine divieto) e indica la fine del divieto di sorpasso precedentemente imposto riguardante i veicoli di massa a pieno carico superiore a 3,5 tonnellate non destinati al trasporto di persone.

DISTANZIAMENTO MINIMO OBBLIGATORIO DI 70 METRI

E’ un segnale di divieto e impone di mantenere una distanza di almeno 70 metri dal veicolo che precede (che sta avanti, non quello che segue, che sta dietro).
Vale anche per i motocicli e quando si viaggia a basa velocità.

LIMITE MASSIMO DI VELOCITA DI 80KM/H

E’ un segnale di prescrizione (divieto) e indica la velocità massima consentita per tutti i veicoli (in questo caso 80 Km/h); ha validità immediatamente dopo il segnale.
E’ valido 24 ore su 24; può trovarsi anche sulle autostrade; come detto vale per tutti i veicoli anche motocicli.
Non è vero che permette di effettuare il sorpasso a velocità superiore a quella indicata.

FINE LIMITE MASSIMO DI VELOCITA

E’ un segnale di fine prescrizione (fine divieto) e indica la fine del limite massimo di velocità.
Da questo punto in poi è possibile procedere ad una velocità anche superiore a quella indicata, senza però superare il limite generale vigente per il tipo di strada.

DIVIETO DI SEGNALAZIONI ACUSTICHE

E’ un segnale di divieto. Vieta l’utilizzo di qualsiasi segnalatore acustico (clacson, trombe), se non nei casi di pericolo immediato o durante il trasporto di feriti o ammalati gravi.

DIVIETO DI TRANSITO AI PEDONI

E’ un segnale di divieto. Vieta il transito ai pedoni su quella strada.
Consente il transito a tutti i veicoli.
Vale 24 ore su 24.

DIVIETO DI TRANSITO AI VEICOLI A BRACCIA

E’ un segnale di divieto. Vieta il transito su quella strada a tutti i veicoli a braccia (esempio carretti a mano).
Consente il transito ai pedoni e a tutti gli altri veicoli a trazione animale o a motore.

DIVIETO DI TRANSITO AI VEICOLI A TRAZIONE ANIMALE

E’ un segnale di divieto. Vieta il transito su quella strada a tutti i veicoli a trazione animale (esempio carrozze o altri veicoli trainati da cavalli, asini).
Consente il transito di tutti gli altri veicoli (compresi i veicoli a braccia e i veicoli a motore);
Vale 24 ore su 24.
Non è vero che consente il transito ai veicoli a trazione animale se muniti di pneumatici.

DIVIETO DI TRANSITO AI VELOCIPEDI

E’ un segnale di divieto. Vieta ai velocipedi (biciclette, tandem, quadricicli a pedale) di percorrere quella strada.
Consente il transito ai pedoni e a tutti gli altri veicoli (compresi i quadricicli a motore, i ciclomotori, i motocicli).
Vale 24 ore su 24.

DIVIETO DI TRANSITO AI MOTOCICLI

E’ un segnale di divieto. Vieta il transito su quella strada a tutti i motocicli (anche se non superano i 125 cm3 o se sono dotati di cellula di sicurezza).
Consente il transito a tutti gli altri veicoli (compresi biciclette, ciclomotori, tricicli, quadricicli e autovetture).
Attenzione a non confondere motocicli con ciclomotori.

DIVIETO DI TRANSITO AI VEICOLI CON 3 O PIU’ RUOTE

E’ un segnale di divieto. Vieta il transito su quella strada a tutti gli autoveicoli e motoveicoli che hanno 3 o più ruote: tricicli, quadricicli, autoveicoli, autocarri, autobus.
Non vale per veicoli senza motore (biciclette, carretti, ecc.), motocicli e ciclomotori.
Non è vero che è consentito il transito alle autovetture adibite al servizio di taxi.

DIVIETO DI TRANSITO AGLI AUTOBUS

E’ un segnale di divieto. Vieta il transito su quella strada a tutti gli autobus, anche se turistici o scolastici.
Consente il transito ai pedoni e a tutti gli altri veicoli.
Non è vero che è valido solo nei giorni feriali.

DIVIETO DI TRANSITO AGLI AUTOCARRI CHE SUPERANO 3,5 T

E’ un segnale di divieto. Vieta il transito su quella strada a tutti gli autoveicoli che trasportano merci/cose (autocarri, autotreni, autoarticolati) con massa a pieno carico superiore a 3,5 t.
Consente quindi il transito di veicoli destinati al trasporto di persone anche se superano 3,5 T (ad esempio autobus, caravan ecc…).
Può essere munito di pannello integrativo con un diverso valore della massa ammessa al transito.

DIVIETO DI TRANSITO AGLI AUTOCARRI CHE SUPERANO 6,5 T

E’ un segnale di divieto. Vieta il transito su quella strada a tutti gli autoveicoli che trasportano merci/cose (autocarri, autotreni, autoarticolati) o ai veicoli ad uso speciale (betoniere, ecc.) con massa a pieno carico superiore a quella indicata nel segnale (in questo caso: 6,5 T).
Consente quindi il transito di veicoli destinati al trasporto di persone anche se superano 6,5 T (ad esempio autobus, caravan ecc…).

DIVIETO DI TRANSITO AI VEICOLI A MOTORE TRAINANTI UN RIMORCHIO

E’ un segnale di divieto. Vieta il transito su quella strada a tutti i veicoli che trainano un rimorchio (destinato sia a trasporto merci, sia a trasporto di persone).
Può essere integrato con pannello che consente il traino di rimorchi di massa non superiore a quella indicata nel pannello stesso.
Quindi vieta il transito a caravan, rimorchi per imbarcazione, autotreni, autoarticolati.
Consente il transito ai veicoli con carrello-appendice (si considera parte integrante del veicolo) e all’autosnodato (due autobus uniti, tale da formare un solo veicolo).

DIVIETO DI TRANSITO ALLE MACCHINE AGRICOLE

E’ un segnale di divieto. Vieta il transito alle macchine agricole gommate e cingolate, alle trattrici agricole ed ai rimorchi agricoli.
Consente il transito a tutti gli altri tipi di veicoli comprese macchine operatrici (sgombraneve, per lavori stradali, ecc.) e trattori stradali per semirimorchi (parte anteriore dell’autoarticolato).
Vale 24 ore su 24.
Non è vero che si trova soltanto sulla rete stradale delle aziende agricole o che è consentito il transito alle macchine agricole durante le fiere.

DIVIETO DI TRANSITO AI VEICOLI CHE TRASPORTANO MERCI PERICOLOSE

E’ un segnale di divieto. Vieta il transito ai veicoli che trasportano merci pericolose (benzina, materie tossiche o radioattive, acidi corrosivi, etc…).
Il segnale non si riferisce al carburante (benzina, gasolio, gas metano, GPL) contenuto nel serbatoio del veicolo.

DIVIETO DI TRANSITO AI VECIOLI CHE TRASPORTANO MATERIALI INFIAMMABILI O ESPLOSIVI

E’ un segnale di divieto. Vieta il transito ai veicoli che trasportano prodotti esplosivi e/o facilmente infiammabili. Vale anche per i rimorchi.
Il segnale non si riferisce al carburante (benzina, gasolio, gas metano, GPL) contenuto nel serbatoio del veicolo.
Non è vero che prescrive di fare attenzione al transito di veicoli che trasportano esplosivo.

DIVIETO DI TRANSITO AI VECIOLI CHE TRASPORTANO PRODOTTI CHE POSSONO CONTAMINARE L’ACQUA

E’ un segnale di divieto. Vieta il transito ai veicoli che trasportano sostanze che possono contaminare l’acqua. Vale anche per i rimorchi.
Quindi non si riferisce a cisterne vuote o veicoli che trasportano acqua (esempio innaffiatrici stradali).

DIVIETO DI TRANSITO AI VEICOLI CON LARGHEZZA SUPERIORE DI 2,30 METRI

E’ un segnale di divieto. Indica la larghezza massima dei veicoli che possono percorrere la strada.
In questo caso vieta il transito a tutti i veicoli (con motore e senza motore) di larghezza superiore a 2,30 m.
E’ posto sulle strade sia urbane che extraurbane; può trovarsi ad esempio prima di una strettoia; vale 24 ore su 24.
Non è vero che indica la larghezza della strada o della strettoia.

DIVIETO DI TRANSITO AI VEICOLI CON ALTEZZA SUPERIORE DI 3,50 METRI

E’ un segnale di divieto. Indica l’altezza massima dei veicoli che possono percorrere la strada.
In questo caso vieta il transito a veicoli la cui altezza misurata dal piano stradale supera i 3,50 metri.
Può trovarsi sia nei centri abitati che fuori; può trovarsi ad esempio dove la strada passa sotto un ponte (non sopra una ferrovia); vale 24 ore su 24.
Non è vero che indica l’altezza del passaggio.

DIVIETO DI TRANSITO AI VEICOLI DI LUNGHEZZA SUPERIORE A 10 METRI

E’ un segnale di divieto. Vieta il transito a tutti i veicoli di lunghezza complessiva superiore quella indicata (in questo caso 10 metri).
Vale anche per complessi di veicoli (esempio un’autovettura che traina un caravan se insieme superano i 10 metri) e per autobus; vale 24 ore su 24.
In genere si trova nelle strade di montagna con curve strette (tornanti).

DIVIETO DI TRANSITO AI MEICOLI CON MASSA SUPERIROE A 7,00 T

E’ un segnale di divieto. Vieta il transito a tutti i veicoli aventi una massa effettiva (totale) superiore a quella indicata.
Con l’integrazione di apposito pannello può vietare il transito contemporaneo di più veicoli indicando il numero massimo dei veicoli che possono transitare contemporaneamente lungo il ponte.
In genere è posto prima di un luogo ove ci può essere il pericolo di crollo, come ad esempio un ponte. Vale 24 ore su 24.

DIVIETO DI TRANSITO AI VEICOLI CON MASSA PER ASSE SUPERIORE A 6,50 T

E’ un segnale di divieto. Vieta il transito a tutti i veicoli aventi sull’asse più caricato una massa effettiva superiore a quella indicata.
In genere è posto prima di un luogo ove ci può essere il pericolo di crollo, come ad esempio un ponte. Vale 24 ore su 24.

VIA LIBERA

E’ un segnale di fine prescrizione e indica la fine delle prescrizioni precedentemente imposte (divieti o obblighi).
Non è vero che indica la fine del pericolo precedentemente segnalato.

DIVIETO DI FERMATA

E’ un segnale di prescrizione (divieto). Vieta la sosta e la fermata o, comunque, qualsiasi volontaria temporanea sospensione della marcia del veicolo (qualsiasi tipo di veicolo, anche autobus o taxi).
Consente l’arresto in casi di forza maggiore (semaforo rosso, intasamento del traffico, ecc.).
Vale (in assenza di iscrizioni integrative) 24 ore su 24, tutti i giorni, anche nei centri abitati.
In caso di non osservanza del divieto è sempre disposta la rimozione forzata del veicolo.
Vieta la sosta e la fermata solo sul lato della strada sul quale è posto.
Se integrato con il pannello integrativo FINE indica la fine del divieto di fermata e sosta (che vale comunque nel tratto precedente).

DIVIETO SI SOSTA

E’ un segnale di prescrizione (divieto). Vieta la sosta del veicolo ma consente la fermata.
Fuori dai centri abitati è valido 24 ore su 24; nei centri abitati dalle ore 8 alle ore 20, salvo diversa indicazione.
Può essere integrato da pannelli per indicarne l’inizio, il proseguimento o la fine.
Cessa di validità dopo il primo incrocio, se non ripetuto.
Vieta la sosta solo sul lato della strada sul quale è posto.
Se integrato con il pannello integrativo INIZIO indica l’inizio del divieto di sosta a partire dal tratto successivo al segnale.
Se integrato con il pannello integrativo CONTINUA indica il divieto di sosta nel tratto precedente e in quello successivo. (Non è vero che indica divieto di sosta permanente)
Se integrato con il pannello integrativo FINE indica la fine del divieto di sosta (che vale comunque nel tratto precedente).
Se integrato con il pannello integrativo ECCEZZIONE consente la sosta ai veicoli riportati nel pannello (esempio autobus).
Se integrato con il pannello integrativo FASCIA ORARIA DEI GIORNI FERIALI vieta la sosta solo nei giorni lavorativi nella fascia oraria indicata.
Se integrato con il pannello integrativo ZONA RIMOZIONE COATTA indica una zona in cui vige divieto di sosta, con rimozione del veicolo.

DIVIETO DI SOSTA TEMPORANEO

E’ un segnale di divieto. Vieta, nei centri urbani, la sosta in particolari ore per consentire alle macchine operatrici la pulizia della strada. (Vedi divieto di sosta)

REGOALZIONE FLESSIBILE DELLA SOSTA IN CENTRO ABITATO

E’ un segnale di divieto composito, rappresenta una regolazione della sosta. Consente la sosta solo in alcune ore indicate mentre la vieta in altre.
La fermata è comunque consentita 24 ore su 24.
In questo caso consente la sosta dalle 9 alle 17 e dalle 20 alle 7, mentre la vieta dalle 7 alle 9 e dalle 17 alle 20.

PASSO CARRABILE

E’ un segnale di prescrizione (divieto). Vieta la sosta nel luogo dove è posto. Indica lo sbocco di un passo carrabile, ossia la zona per l’accesso dei veicoli alle proprietà laterali.
Vale 24 ore su 24.
Consente la fermata purché il veicolo non sia d’intralcio.
Per essere valido, deve contenere l’indicazione dell’ente che ha concesso l’autorizzazione, il numero e l’anno del rilascio.
Può essere posto sia nelle strada urbane che in quelle extraurbane.

SOSTA CONSENTITA A PARTICOLARI CATEGORIE

E’ un segnale di prescrizione (divieto), rappresenta un’eccezione al divieto di sosta. Consente la sosta e il parcheggio ad una particolare categoria di veicoli (in questo caso ai veicoli al servizio di persone invalide munite dell’apposito contrassegno) e la vieta a tutti gli altri veicoli.

PARCHEGGIO

Indica un parcheggio autorizzato, ossi un’area attrezzata ed organizzata per sostare a tempo indeterminato (24 ore su 24), salvo diversa indicazione.
Può essere integrato con un pannello che indica:

  • la distanza
  • la limitazione nel tempo
  • le categorie a cui la sosta è riservata o quelle che sono escluse
  • l’orario e le tariffe
  • la disposizione dei veicoli

Non è vero che indica un’area di sosta con parchimetro o che può essere integrato con un pannello che indica la superficie disponibile.

PREAVVISO DI PARCHEGGIO

Il segnale preannuncia una zona di parcheggio procedendo nel senso della freccia, in questo caso a 300 metri.

Lista lezioni
CAPITOLO 1 - DEFINIZIONI GENERALI - doveri nell'uso della strada
1.1 Definizioni stradali e di trafficoAnteprima
CAPITOLO 1 - DEFINIZIONI GENERALI - doveri nell'uso della strada
1.2 Classificazione di veicoli e rimorchiAnteprima
CAPITOLO 1 - DEFINIZIONI GENERALI - doveri nell'uso della strada
1.3 Doveri del conducente nell'uso della strada - convivenza civili e uso responsabileAnteprima
CAPITOLO 1 - DEFINIZIONI GENERALI - doveri nell'uso della strada
1.4 Riguardo verso gli utenti deboli della stradaAnteprima
CAPITOLO 2 - SEGNALI STRADALI DI PERICOLO
2.1 Segnaletica stradaleAnteprima
CAPITOLO 2 - SEGNALI STRADALI DI PERICOLO
2.2 Segnali stradali verticali
CAPITOLO 2 - SEGNALI STRADALI DI PERICOLO
2.3 Segnali di pericolo
CAPITOLO 3 - SEGNALI STRADALI DI PRECEDENZA
3.2 Segnali di precedenzaAnteprima
CAPITOLO 3 - SEGNALI STRADALI DI PRECEDENZA
3.1 Segnali di prescrizioneAnteprima
CAPITOLO 4 - SEGNALI STRADALI DI DIVIETO
4.1 Segnali di divietoAnteprima
CAPITOLO 5 - SEGNALI STRADALI DI OBBLIGO
5.1 Segnali di obbligoAnteprima
CAPITOLO 5 - SEGNALI STRADALI DI OBBLIGO
5.2 Segnali di obbligo genericoAnteprima
CAPITOLO 5 - SEGNALI STRADALI DI OBBLIGO
5.3 Segnali di obbligo specificoAnteprima
CAPITOLO 6 - SEGNALI STRADALI DI INDICAZIONE
6.1 Segnali di senso unicoAnteprima
CAPITOLO 6 - SEGNALI STRADALI DI INDICAZIONE
6.2 Segnali di preavviso di incrocioAnteprima
CAPITOLO 6 - SEGNALI STRADALI DI INDICAZIONE
6.3 Segnali di preselezioneAnteprima
CAPITOLO 6 - SEGNALI STRADALI DI INDICAZIONE
6.4 Segnali di identificazione stradaleAnteprima
CAPITOLO 6 - SEGNALI STRADALI DI INDICAZIONE
6.5 Segnale di itinerario extraurbanoAnteprima
CAPITOLO 6 - SEGNALI STRADALI DI INDICAZIONE
6.6 Segnali di progressiva distanziometrica, località e confermaAnteprima
CAPITOLO 6 - SEGNALI STRADALI DI INDICAZIONE
6.7 Segnali di localizzazione e segnali turisticiAnteprima
CAPITOLO 6 - SEGNALI STRADALI DI INDICAZIONE
6.8 Segnali utili per la guidaAnteprima
CAPITOLO 6 - SEGNALI STRADALI DI INDICAZIONE
6.9 Segnali di transitabilitàAnteprima
CAPITOLO 6 - SEGNALI STRADALI DI INDICAZIONE
6.10 Segnali di strada extraurbana principale e sua fineAnteprima
CAPITOLO 6 - SEGNALI STRADALI DI INDICAZIONE
6.11 Segnali di uso e variazione corsieAnteprima
CAPITOLO 6 - SEGNALI STRADALI DI INDICAZIONE
6.12 Segnale di preavviso deviazione autocarri in transitoAnteprima
CAPITOLO 6 - SEGNALI STRADALI DI INDICAZIONE
6.13 Segnali di indicazione serviziAnteprima
CAPITOLO 6 - SEGNALI STRADALI DI INDICAZIONE
6.14 Segnali di limiti massimi generali di velocitàAnteprima
CAPITOLO 6 - SEGNALI STRADALI DI INDICAZIONE
6.15 Segnali di confine di Stato con Paese dell'Unione EuropeaAnteprima
CAPITOLO 7 - PANNELLI INTEGRATIVI DEI SEGNALI
7.1 Pannelli integrativi dei segnaliAnteprima
CAPITOLO 8 - SEGNALI VERTICALI COMPLEMENTARI - SEGNALI DI CANTIERE
8.1 Segnali complementariAnteprima
CAPITOLO 8 - SEGNALI VERTICALI COMPLEMENTARI - SEGNALI DI CANTIERE
8.2 Segnali temporanei - segnali di cantiereAnteprima
CAPITOLO 8 - SEGNALI VERTICALI COMPLEMENTARI - SEGNALI DI CANTIERE
8.3 Segnali particolariAnteprima
CAPITOLO 9 - SEGNALAZIONI SEMAFORICHE E DEGLI AGENTI
9.1 Segnalazioni semaforicheAnteprima
CAPITOLO 9 - SEGNALAZIONI SEMAFORICHE E DEGLI AGENTI
9.2 Segnali degli agenti del trafficoAnteprima
CAPITOLO 10 - SEGNALI STRADALI ORIZZONTALI
10.1 Segnali orizzontaliAnteprima
CAPITOLO 10 - SEGNALI STRADALI ORIZZONTALI
10.2 Strisce longitudinaliAnteprima
CAPITOLO 10 - SEGNALI STRADALI ORIZZONTALI
10.3 Strisce trasversali o linee di arrestoAnteprima
CAPITOLO 10 - SEGNALI STRADALI ORIZZONTALI
10.4 Altri segnali orizzontaliAnteprima
CAPITOLO 10 - SEGNALI STRADALI ORIZZONTALI
10.5 Segnalazioni varieAnteprima
CAPITOLO 11 - PERICOLO E INTRALCIO - REGLAZIONE E LIMITI DI VELOCITA' - COMPORTAMENTI AI PASSAGGI A LIVELLO
11.1 Pericolo e intralcio alla circolazioneAnteprima
CAPITOLO 11 - PERICOLO E INTRALCIO - REGLAZIONE E LIMITI DI VELOCITA' - COMPORTAMENTI AI PASSAGGI A LIVELLO
11.2 Regolazione della velocitàAnteprima
CAPITOLO 11 - PERICOLO E INTRALCIO - REGLAZIONE E LIMITI DI VELOCITA' - COMPORTAMENTI AI PASSAGGI A LIVELLO
11.3 Limiti di velocitàAnteprima
CAPITOLO 11 - PERICOLO E INTRALCIO - REGLAZIONE E LIMITI DI VELOCITA' - COMPORTAMENTI AI PASSAGGI A LIVELLO
11.4 Comportamenti ai passaggi a livelloAnteprima
CAPITOLO 12 - DISTANZA DI SICUREZZA
12.1 Spazio (distanza) di arresto di un veicoloAnteprima
CAPITOLO 12 - DISTANZA DI SICUREZZA
12.2 Distanza di sicurezza fra i veicoliAnteprima
CAPITOLO 13 - NORME SULLA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI
13.1 Norme e comportamenti variAnteprima
CAPITOLO 13 - NORME SULLA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI
13.2 Posizione dei veicoli sulla carreggiataAnteprima
CAPITOLO 13 - NORME SULLA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI
13.3 Cambiamento di direzione e di marciaAnteprima
CAPITOLO 13 - NORME SULLA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI
13.4 Convogli militari e corteiAnteprima
CAPITOLO 13 - NORME SULLA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI
13.5 Comportamento agli incrociAnteprima
CAPITOLO 13 - NORME SULLA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI
13.6 Norme sulla precedenzaAnteprima
CAPITOLO 13 - NORME SULLA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI
13.7 Comportamento di conducenti nei confronti dei pedoniAnteprima
CAPITOLO 13 - NORME SULLA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI
13.8 Incroci tra i veicoli nei passaggi ingombrati e su strade di montagnaAnteprima
CAPITOLO 13 - NORME SULLA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI
13.9 Obblighi verso i veicoli di Polizia, antincendio e ambulanzeAnteprima
CAPITOLO 13 - NORME SULLA CIRCOLAZIONE DEI VEICOLI
13.10 Specchi retrovisoriAnteprima
CAPITOLO 14 - ORDINE DI PRECEDENZA NELLE INTERSEZIONI
14.1 Ordine di precedenza nelle intersezioni (incroci)Anteprima
CAPITOLO 15 - NORME RELATIVE AL SORPASSO
15.1 Il sorpassoAnteprima
CAPITOLO 16 - FERMATA, SOSTA, ARRESTO E PARTENZA
16.1 Cautele alla partenza del veicoloAnteprima
CAPITOLO 16 - FERMATA, SOSTA, ARRESTO E PARTENZA
16.2 Arresto fermata e sostaAnteprima
CAPITOLO 17 - NORME VARIE
17.1 Ingombro della carreggiataAnteprima
CAPITOLO 17 - NORME VARIE
17.2 Segnale di veicolo fermoAnteprima
CAPITOLO 17 - NORME VARIE
17.5 Pannelli sui veicoliAnteprima
CAPITOLO 17 - NORME VARIE
17.6 Traino dei veicoli e dei veicoli in avariaAnteprima
CAPITOLO 18 - USO DI LUCI E DISPOSITIVI ACUSTICI - SPIE E SIMBOLI
18.1 Caratteristiche e uso delle luciAnteprima
CAPITOLO 18 - USO DI LUCI E DISPOSITIVI ACUSTICI - SPIE E SIMBOLI
18.2 Simboli e spie dei veicoliAnteprima
CAPITOLO 18 - USO DI LUCI E DISPOSITIVI ACUSTICI - SPIE E SIMBOLI
18.3 Uso dei dispositivi di segnalazione acusticaAnteprima
CAPITOLO 19 - CINTURE DI SICUREZZA - SEGGIOLINI PER BAMBINI- AIRBAG - CASCO PROTETTIVO - ABBIGLIAMENTO DI SICUREZZA PER CONDUCENTI DI VEICOLI A 2 RUOTE
19.1 Sistemi di ritenutaAnteprima
CAPITOLO 19 - CINTURE DI SICUREZZA - SEGGIOLINI PER BAMBINI- AIRBAG - CASCO PROTETTIVO - ABBIGLIAMENTO DI SICUREZZA PER CONDUCENTI DI VEICOLI A 2 RUOTE
19.2 Air-bagAnteprima
CAPITOLO 19 - CINTURE DI SICUREZZA - SEGGIOLINI PER BAMBINI- AIRBAG - CASCO PROTETTIVO - ABBIGLIAMENTO DI SICUREZZA PER CONDUCENTI DI VEICOLI A 2 RUOTE
19.3 Casco protettivoAnteprima
CAPITOLO 19 - CINTURE DI SICUREZZA - SEGGIOLINI PER BAMBINI- AIRBAG - CASCO PROTETTIVO - ABBIGLIAMENTO DI SICUREZZA PER CONDUCENTI DI VEICOLI A 2 RUOTE
19.4 Abbigliamento di sicurezza per conducenti di veicoli a 2 ruoteAnteprima
CAPITOLO 20 - PATENTI DI GUIDA - SISTEMA SANZIONATORIO - DOCUMENTI DI CIRCOLAZIONE - OBBLIGHI VERSO AGENTI - USO DI LENTI E ALTRI APPARECCHI
20.1 Patenti di guidaAnteprima
CAPITOLO 20 - PATENTI DI GUIDA - SISTEMA SANZIONATORIO - DOCUMENTI DI CIRCOLAZIONE - OBBLIGHI VERSO AGENTI - USO DI LENTI E ALTRI APPARECCHI
20.2 Sistema sanzionatorio e provvedimenti tecniciAnteprima
CAPITOLO 20 - PATENTI DI GUIDA - SISTEMA SANZIONATORIO - DOCUMENTI DI CIRCOLAZIONE - OBBLIGHI VERSO AGENTI - USO DI LENTI E ALTRI APPARECCHI
20.3 Carta di circolazione e certificato di proprietàAnteprima
CAPITOLO 20 - PATENTI DI GUIDA - SISTEMA SANZIONATORIO - DOCUMENTI DI CIRCOLAZIONE - OBBLIGHI VERSO AGENTI - USO DI LENTI E ALTRI APPARECCHI
20.4 Targhe e immatricolazioneAnteprima
CAPITOLO 20 - PATENTI DI GUIDA - SISTEMA SANZIONATORIO - DOCUMENTI DI CIRCOLAZIONE - OBBLIGHI VERSO AGENTI - USO DI LENTI E ALTRI APPARECCHI
20.5 Documenti di circolazione e di guida: obblighi verso funzionari, ufficiali e agentiAnteprima
CAPITOLO 20 - PATENTI DI GUIDA - SISTEMA SANZIONATORIO - DOCUMENTI DI CIRCOLAZIONE - OBBLIGHI VERSO AGENTI - USO DI LENTI E ALTRI APPARECCHI
20.6 Uso di lenti e di determinati apparecchi durante la guidaAnteprima
CAPITOLO 21- COMPORTAMENTI PER PREVENIRE INCIDENTI STRADALI - COMPORTAMENTO IN CASO DI INCIDENTE
21.1 Cause più frequenti di incidenti stradali e corretti comportamenti per prevenirliAnteprima
CAPITOLO 21- COMPORTAMENTI PER PREVENIRE INCIDENTI STRADALI - COMPORTAMENTO IN CASO DI INCIDENTE
21.2 Conoscenza di alcuni rischi specifici della circolazione stradaleAnteprima
CAPITOLO 21- COMPORTAMENTI PER PREVENIRE INCIDENTI STRADALI - COMPORTAMENTO IN CASO DI INCIDENTE
21.3 Rischi legati alla manovra dei diversi tipi di veicolo e relativo campo visivo del conducenteAnteprima
CAPITOLO 21- COMPORTAMENTI PER PREVENIRE INCIDENTI STRADALI - COMPORTAMENTO IN CASO DI INCIDENTE
21.4 Comportamento in caso di incidente stradaleAnteprima
CAPITOLO 22 - GUIDA IN RELAZIONE ALLE CONDIZIONI FISCHE E PSICHICHE - ALCOOL, DROGA, FARMACI - PRIMO SOCCORSO
22.1 Guida in relazione alle qualità e condizioni fisiche e psichicheAnteprima
CAPITOLO 22 - GUIDA IN RELAZIONE ALLE CONDIZIONI FISCHE E PSICHICHE - ALCOOL, DROGA, FARMACI - PRIMO SOCCORSO
22.2 Guida in stato di ebbrezza (alcool e droghe)Anteprima
CAPITOLO 22 - GUIDA IN RELAZIONE ALLE CONDIZIONI FISCHE E PSICHICHE - ALCOOL, DROGA, FARMACI - PRIMO SOCCORSO
22.3 Primo soccorsoAnteprima
CAPITOLO 23 - RESPONSABILITA' CIVILE E PENALE - ASSICURAZIONE R.C.A. E ALTRE FORME ASSICURATIVE DEL VEICOLO
23.1 Responsabilità civile e penale connesse al sinistro stradaleAnteprima
CAPITOLO 23 - RESPONSABILITA' CIVILE E PENALE - ASSICURAZIONE R.C.A. E ALTRE FORME ASSICURATIVE DEL VEICOLO
23.2 Assicurazione R.C.A. (Responsabilità Civile Autoveicoli)Anteprima
CAPITOLO 23 - RESPONSABILITA' CIVILE E PENALE - ASSICURAZIONE R.C.A. E ALTRE FORME ASSICURATIVE DEL VEICOLO
23.3 Assicurazioni facoltativeAnteprima
CAPITOLO 23 - RESPONSABILITA' CIVILE E PENALE - ASSICURAZIONE R.C.A. E ALTRE FORME ASSICURATIVE DEL VEICOLO
23.4 Cenni di psicologia legata alla guidaAnteprima
CAPITOLO 24 - LIMITAZIONE DEI CONSUMI - RISPETTO DELL'AMBIENTE - INQUINAMENTO DELL'AMBIENTE: ATMOSFERICO,ACUSTICO,DA CATTIVO SMALTIMENTO RIFIUTI
24.1 Definizioni e conoscenze preliminariAnteprima
CAPITOLO 24 - LIMITAZIONE DEI CONSUMI - RISPETTO DELL'AMBIENTE - INQUINAMENTO DELL'AMBIENTE: ATMOSFERICO,ACUSTICO,DA CATTIVO SMALTIMENTO RIFIUTI
24.2 Limitazioni dei consumiAnteprima
CAPITOLO 24 - LIMITAZIONE DEI CONSUMI - RISPETTO DELL'AMBIENTE - INQUINAMENTO DELL'AMBIENTE: ATMOSFERICO,ACUSTICO,DA CATTIVO SMALTIMENTO RIFIUTI
24.3 Rispetto e inquinamento dell'ambienteAnteprima
CAPITOLO 25 - ELEMENTI COSTITUTIVI DEL VEICOLO IMPORTANTI PER LA SICUREZZA MANUTENZIONE ED USO - STABILITA' E TENUTA DI STRADA COMPORTAMENTI E CAUTELE ALLA GUIDA
25.1 Organi di frenatura - impianto ABSAnteprima
CAPITOLO 25 - ELEMENTI COSTITUTIVI DEL VEICOLO IMPORTANTI PER LA SICUREZZA MANUTENZIONE ED USO - STABILITA' E TENUTA DI STRADA COMPORTAMENTI E CAUTELE ALLA GUIDA
25.2 Ruote e pneumatici
CAPITOLO 25 - ELEMENTI COSTITUTIVI DEL VEICOLO IMPORTANTI PER LA SICUREZZA MANUTENZIONE ED USO - STABILITA' E TENUTA DI STRADA COMPORTAMENTI E CAUTELE ALLA GUIDA
25.3 Sospensioni e ammortizzatoriAnteprima
CAPITOLO 25 - ELEMENTI COSTITUTIVI DEL VEICOLO IMPORTANTI PER LA SICUREZZA MANUTENZIONE ED USO - STABILITA' E TENUTA DI STRADA COMPORTAMENTI E CAUTELE ALLA GUIDA
25.4 Organi di sterzoAnteprima
CAPITOLO 25 - ELEMENTI COSTITUTIVI DEL VEICOLO IMPORTANTI PER LA SICUREZZA MANUTENZIONE ED USO - STABILITA' E TENUTA DI STRADA COMPORTAMENTI E CAUTELE ALLA GUIDA
25.5 Meccanica dei veicoli a 2 ruote (cenni)Anteprima
CAPITOLO 25 - ELEMENTI COSTITUTIVI DEL VEICOLO IMPORTANTI PER LA SICUREZZA MANUTENZIONE ED USO - STABILITA' E TENUTA DI STRADA COMPORTAMENTI E CAUTELE ALLA GUIDA
25.6 Manutenzione e cautele varieAnteprima
CAPITOLO 25 - ELEMENTI COSTITUTIVI DEL VEICOLO IMPORTANTI PER LA SICUREZZA MANUTENZIONE ED USO - STABILITA' E TENUTA DI STRADA COMPORTAMENTI E CAUTELE ALLA GUIDA
25.7 Aderenza, stabilità e tenuta di stradaAnteprima

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